Besplatno isprobajte Toyotu Cjenovnici i katalozi E-novosti Konfigurišite svoju Toyotu Moja Toyota

Toyotinih

10 miliona hibrida

Stopama legendarnog Priusa, koji je sve i pokrenuo, Toyota danas prodaje 33 različita hibridna modela u preko 90 zemalja i područja širom svijeta.

Globalna prodaja Toyota hibrida dostigla 10 miliona
Toyota Motor Corporation ponosno objavljuje ukupnu svjetsku prodaju hibridnih vozila (HV) od 10,05 miliona vozila koju je ostvarila do 31. januara, premašujući granicu od 10 miliona. Pored uspješne prodaje, ovo pokazuje i moć tehnologije koja postaje opšteprihvaćeno rješenje za smanjenje emisije gasova staklene bašte i drugih zagađenja.
Pomoć u smanjenju uticaja automobila na okolinu već je dugo Toyotin prioritet. Na osnovu mišljenja da vozila koja su povoljna po okolinu mogu imati značajan pozitivan uticaj samo ako je njihovo korišćenje rasprostranjeno, Toyota ohrabruje prihvatanje hibridnih vozila na velikim tržištima širom svijeta. Toyota je započela prodaju Coaster Hybrid EV u avgustu 1997., a Priusa – prvog hibridnog putničkog automobila u masovnoj proizvodnji – u decembru iste godine.
Od tada, Toyotina hibridna vozila uživaju izuzetnu podršku od potrošača širom svijeta. Najnovija prodaja od 10 miliona vozila ostvarena je za samo devet mjeseci, nakon što je ukupna prodaja dostigla 9 miliona vozila krajem aprila 2016.
Kako je smanjenje emisije gasova staklene bašte postao problem globalnih razmjera, prva generacija Priusa je predstavljala Toyotin odgovor na probleme resursa i okoline dvadesetog prvog vijeka. Tim za razvoj Priusa je bio uvjeren da , kakvi god da su rezultati njihovih napora, razvoj hibridnog vozila je ključan za budućnost, i da moraju preduzeti sve što je neophodno, a ne samo ono što je jednostavno moguće. Imajući to u vidu, ovaj tim je svijetu predstavio prvo hibridno putničko vozilo u masovnoj proizvodnji.
Prius je postao tako popularan među kupcima da je postao sinonim za „vozilo povoljno za okolinu“. Toyota Hybrid System (THS), koji je dio prve generacije Priusa, prerastao je u THS II 2003. godine, a nakon toga se proširio u široku paletu Toyotinih vozila. Prius četvrte generacije, koji je postao prvo vozilo konstruisano na Toyota New Global Architecture (TNGA), razvijen je, ne samo vodeći računa o uticaju na okolinu, već i sa izuzetnim voznim performansama za kupce koje žele da kupe vozilo koje omogućava uživanje u vožnji.
Toyota je predstavila svoje prvo hibridno vozilo prije 20 godina, a u međuvremenu su se okolnosti oko vozila povoljnih po okolinu drastično promijenile. Rastuća popularnost Priusa dovela je do stvaranja novih standarda za kupce prilikom izbora automobila na osnovu njihovog uticaja na okolinu. Kako se povećavao broj proizvođača koji razvijaju i predstavljaju hibridna vozila, tako je nastao i novi segment „hibridnih vozila“.
Danas, kada se kupci širom svijeta odlučuju za kupovinu hibridnih vozila i drugih vozila sa malom potrošnjom goriva, cjelokupna automobilska industrija može da doprinese rješavanju globalnih problema okoline. I nakon što je premašila granicu od 10 miliona vozila, Toyota će nastaviti da stvara sve bolje automobile za svoje kupce.
“Kada smo pokrenuli prodaju Priusa niko nije ni znao šta predstavlja hibrid. Oni koji su ih vozili nazivali su ih čudacima i drugim imenima. Danas, zahvaljujući svima onima koji su rano prihvatili Prius i dali mu priliku, hibridi su postali popularni i uspješno izlaze iz područja nepoznatog i postaju glavni trend.Zahvalni smo svakom našem kupcu koji nam je pomogao da postignemo uspješnu prodaju od 10 miliona vozila. Posvećeni smo nastavku saradnje sa njima,sa ciljem rješavanja svjetskih ekoloških problema.“
Takeshi Uchiyamada, Predsjednik upravnog odbora Toyote, poznat kao otac Priusa
Toyota procjenjuje da je do 31. januara, upotreba Toyotinih hibridnih vozila2 umjesto konvencionalnih vozila sa benzinskim motorom, slične veličine i voznih performansi, rezultirala manjom emisijom CO2 za, otprilike, 77 milion tona3 i donijela uštedu od prosečno 29 milijardi litara benzina.
Toyota je u oktobru 2015. objavila Toyota Environmental Challenge 2050, postavljajući ciljeve koje želi da ostvari, kako bi doprinjela smanjenju negativnog uticaja automobila po okolinu i kako bi je dovela na vrijednost koja bi bila približna nuli, kao i da bi pomogla u stvaranju održivog društva. Toyota je postavila hibridne tehnologije kao glavne tehnologije u zaštiti okoline za 21. vek.
Hibrid obuhvata sve potrebne tehnologije za razvoj vozila koja su povoljna po okolinu, od vozila koja se pokreću električnom energijom koja se skladišti u bateriji, do vozila na pogon vodonikovim gorivnim ćelijama, što omogućava korišćenje različitih kombinacija goriva. Toyota je posvećena daljem proširivanju svoje ponude vozila sa smanjenim uticajem na okolinu.

Prodaja Toyotinih hibridnih vozila

Prema podacima TMC (Jedinica = 1.000 vozila)

 

Svijet

 

Ukupno

 

Japan

Sjev. Amerika

Evropa

Drugo

1997

0.3

0.3

0.3

1998

17.6

17.6

18.0

1999

15.2

15.2

33.2

2000

19.0

12.5

5.8

0.7

52.3

2001

36.9

18.5

16.0

2.3

0.2

89.2

2002

41.3

20.0

20.3

0.8

0.2

130.5

2003

53.3

27.2

24.9

0.9

0.4

183.8

2004

134.7

68.7

55.9

8.1

1.9

318.5

2005

234.9

58.5

150.0

23.4

3.1

553.5

2006

312.5

72.4

197.6

36.0

6.5

866.0

2007

429.4

82.0

287.8

49.0

10.7

1295.4

2008

429.7

104.4

255.0

57.8

12.6

1725.1

2009

530.1

251.1

205.3

54.7

19.0

2255.2

2010

690.2

392.2

195.9

70.2

31.9

2945.4

2011

629.0

316.4

185.1

82.8

44.7

3574.4

2012

1219.1

678.0

344.7

106.9

89.5

4793.5

2013

1279.2

679.1

358.2

152.9

89.0

6072.7

2014

1266.0

684.2

323.6

171.8

86.5

7338.7

2015

1204.0

633.2

282.9

201.5

86.4

8542.8

2016

1400.6

677.7

266.2

285.9

170.8

9943.4

2017

Jan

105.0

43.2

15.3

30.3

16.2

10048.5

Ukupno

 

4852.7

3190.4

1336.0

669.5

 

Napomena: Prodajni rezultati su privremeni i podložni promjenama.

Besplatno isprobajte Toyota Hibride
Naša politika e-privatnosti

Koristimo kolačiće na našem sajtu kako bismo vam pružili bolju uslugu. Ako se slažete sa tim, nastavite da koristite sajt kao i obično, ili saznajte kako da podesite kolačiće.